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    新聞動(dòng)態(tài)詳細(xì)

英碩伺服系統(tǒng)成功應(yīng)用在航管雷達(dá)

近日, 英碩為某部的航管雷達(dá)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了雙機(jī)熱備伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng).投入應(yīng)用后,大獲成功。

下面簡(jiǎn)單介紹航管雷達(dá):

航管使用的雷達(dá)分為兩個(gè)系統(tǒng),一類是用于探測(cè)空中物體的反射式 主雷達(dá),我們稱為一次雷達(dá);另一類稱為二次雷達(dá),二次雷達(dá)實(shí)際上不是單一的雷達(dá),而是包括雷達(dá)信標(biāo)及數(shù)據(jù)處理在內(nèi)的一套系統(tǒng),它的正式名稱是空中管制雷達(dá)信標(biāo)系統(tǒng)(ATCRBS)。

20世紀(jì)70年代初計(jì)算機(jī)技術(shù)和雷達(dá)結(jié)合實(shí)現(xiàn)了航管雷達(dá)的全自動(dòng)化。這種系統(tǒng)把一次雷達(dá)和二次雷達(dá)的數(shù)據(jù)都輸人數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),高速運(yùn)轉(zhuǎn)的計(jì)算機(jī)接收三個(gè)方面來(lái)的數(shù)據(jù),第一是一次雷達(dá)的雷達(dá)信息,第二是二次雷達(dá)來(lái)的信標(biāo)信息,并把它轉(zhuǎn)換成數(shù)字碼,第三是由航管中心輸入的飛行進(jìn)程數(shù)據(jù),即飛行計(jì)劃的各種數(shù)據(jù)。這個(gè)系統(tǒng)跟蹤一架飛機(jī)時(shí),如果它的飛行計(jì)劃已經(jīng)報(bào)告給航管中心,這時(shí)計(jì)算機(jī)中已經(jīng)存儲(chǔ)了有關(guān)數(shù)據(jù),在顯示屏幕上就會(huì)把這架飛機(jī)的下一步預(yù)計(jì)的位置和高度顯示出來(lái),管制員就可以完全脫離進(jìn)程單,直接在雷達(dá)屏幕上得到飛機(jī)的全部有關(guān)數(shù)據(jù)。這個(gè)系統(tǒng)極大改善了空中管制環(huán)境,提高了管制效率。

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